中国起重机吊装发展新阶段电镀风机
时间：2022/08/02 10:04:19 编辑：
中国起重机吊装发展新阶段
2008年下半年以来，在国际金融危机与中国经济周期性调整，双重因素叠加作用下，中国经受了前所未有的重大考验，作为国家的支柱型产业，石化行业、工程机械行业均受到不同程度地影响。面对危机，基于向更高层次发展的共同追求，两个不同的行业在吊装这个共同点上走到了一起，中国吊装业上下游两大核心系统有了一次全面对接，这为下一步双方深入合作奠定了基础。
中国吊装业正步入新一轮升级阶段
趁当前国家4万亿投资政策刚启动，探索全新发展之路正逢其时。吊车制造业进入自主创新时代。中国起重机制造业已今非昔比，行业龙头徐工重型2007年的收入、销量、利润和单位产出等各项综合指标已位居全球汽车起重机第一位，2008年在全球起重机厂家收入、利润锐减的情况下，徐重却创下收入增长38%、利润增长57%的业绩，全球第一的地位得到巩固。 2010年，真正代表中国行业水平的800吨级，千吨级大型起重机将诞生。国产装备与大型吊装工艺需求的全面对接正在成为现实，根据客户订单研制产品的创新氛围正在形成。
大型一体化吊装模式成为发展方向。近几年，国外颇具实力的吊装、运输公司已逐步进驻国内市场，对国内吊装、运输市场形成了很大的冲击，吊装、运输市场竞争加剧的同时也带来了先进的吊装工艺技术和管理模式。为了与国外和国内其它大型吊装、运输企业展开竞争，按照中石化集团一体化思路，首先，成立了大型吊装和运输专业委员会，整合资源形成一个合力，实现资源、信息、技术共享，提升国内整体吊装技术水平，促进设备资源向专业化、市场化发展。其次，引进设备提高大型吊装技术能力。为了满足石化建设需要，陆续购进了一些大型吊装设备， 1600吨、1250吨、900吨、750吨、400吨等等吊车，这些吊车确实在建设中发挥了很大作用。第三，中石化经过这几年的发展，尤其是施工企业，培养和成长起一大批从事大型吊装管理和工作的工程技术人员。在此基础上，委员会有足够的能力和资源，全力推进大型吊装一体化模式，即从前期吊装方案、物流运输到后期施工安装为业主提供全方位整体专业化吊装服务，从2004年推广至今，该模式在茂名石化、青岛大炼油等施工工程中得到成功运用和推广。大型一体化吊装模式已经是大型吊装施工的发展方向，这不仅是对中国吊装业行业吊装施工理念的变革，更是对中国吊装产品的研制提出了新课题。
走进中国移动式起重机两大核心基地
在占地270000平方米，投资5个亿的二号制造基地，500吨、400吨等全地面起重机、即将发往刚果的450吨履带吊正在紧张的调试过程中，中石化吊装专家们一边观摩调试细节，一边询问产品使用的钢材、发动机等设计、配套件专业问题。当听说明年徐工重型将推出800吨、1000吨全地面起重机、履带吊时，大型吊车设计发展方向和细节成为双方热议的话题。中石化炼化工程公司总经理助理孙晓波说，看到徐工重型发展迅猛非常高兴，希望今后双方在大型吊装设备研发等方面建立起深入的合作关系。
中石化系统客户专家兴致勃勃地观摩了徐工重型履带吊制造过程，从板材下料到结构件焊接，再到整机装配和调试，当看到现场采用了大量的高精尖数控装备、焊接机械手、检测装备时，很多专家表示，在国内还是第一次看到这样全流程大规模现代化的制造现场。中国石化集团宁波工程公司机施公司经理鲍志渊先生说：“我是第三次到徐工来，第一次是2000年，买的是一台徐工的50吨履带吊，当时印象比较深的是徐重的办公大楼才造了一半停工在那里，厂房也比较陈旧，当年徐重的产值大概还只有2个多亿。但是到2007年初第二次到徐重，感觉不一样了，我们参观的时候，看到一个标语：2007年实现80亿，实际上后来听说你们2007年已经跨越100亿了，就是超过了原来80亿的目标了。今年是第三次，看到徐重又提出了180亿的目标，我相信就像07年目标一样，一定也能够得到实现。”
在占地320000平方米的本部制造基地，很多专家都是旧地重游，徐工重型在两年内的新变化让他们倍感吃惊。在新引进的第三台大型瑞典乌斯维肯折弯机前，专家们仔细观看圆弧型吊臂板弯型过程，直接感受到起重机圆弧吊臂实现大批量制造所必须的工艺技术实力。徐工重型在焊接工艺技术上拥有独具特色的专长，当参观队伍走过贯穿整跨车间的焊接机械群，双丝焊专机、五面体加工中心、双台面落地对镗等国际尖端的数控加工中心时，不时有专家停下脚步仔细观看和询问，表现出浓厚的兴趣。底盘、总装两大装配厂房现代化的流水线布局，井然有序的物流、分装区，部件缓冲区，部件的实时配送等均给专家们留下了深刻印象。第二建设公司机械化公司经理李敬泽先生说：“希望你们全方位向世界顶级企业看齐”。第五建设公司机施公司万玉新先生则表示，看到遍及各地施工现场的吊车，看到制造现场，对徐工重型在大型吊装装备上发展充满信心。
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